Si se utiliza ventilación forzada (auxiliar) para el motor puede tomarse sólo
t() sin /.
La figura 10 muestra la ubicación de los valores de la fórmula RCM en el
diagrama del ciclo de trabajo.
En muchos ciclos, durante el retardo o un descenso
no balanceado, la demanda de potencia es negativa (D). Esto significa que el motor
actúa como un generador y provee electricidad a la línea. En tales casos, el motor o
los frenos deben absorber energía durante el retardo. Cuando se utilizan motores de
inducción c - a, se proveerá potencia a la línea sólo cuando el motor opere por
encima de la velocidad sincrónica, lo que raramente ocurre, de manera que el
motor debe pararse ya sea aplicando los frenos o inviniendo el giro del motor. En
cualquier caso, ya sea D positivo o negativo, se considera que produce calor, por lo
cual es considerado en los cálculos de la RCM.
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