Aceros aleados de gran resistencia - I

Estos aceros se caracterizan por el aumento de tcmplabilidad conseguido por la adición de elementos aleados, lo cual da la posibilidad de templar además el núcleo de piezas de grandes dimensiones, consiguiendo así resistencias más elevadas. Esta gama de aceros es la que mayor avance ha experimentado, por la enorme cantidad de piezas y elementos de maquinaria en que pueden emplearse. Se utilizan en cigüeñales, ejes de transmisiones, tornillos, palieres, bulones, pasadores, piñones y, en general, a todas las piezas sometidas a grandes esfuerzos. Los tipos más normales son: 

AISI - 1541 = UNE F-121. Acero al níquel. Posee un 0,30 % de carbono y un 2,85 % de níquel. Se utiliza para la construcción de piezas de resistencia media y alta tenacidad. 

F-122 UNE. Acero al cromo-níquel (duro). Su contenido es de 0,30 % de carbono. 4,25 % de níquel y 1,25% de cromo. Tiene aplicación en piezas de resistencias elevada y grandes dimensiones; por ejemplo, cigüeñales, bielas, ejes muy cargados, etc. 

F-123 UNE. Acero al cromo-níquel (tenaz). Contiene 0,30 % de carbono, 0.65 % de cromo y 3 % de níquel. En general, sirve para las mismas aplicaciones que las del anterior cuadro se necesita mayor tenacidad. 

F-124 UNE. Acero al cromo-molibdeno (duro). Su composición es de 0,35 % de carbono, 3 % de cromo y 0,5 % de molibdeno. Se utiliza para piezas de máquinas y motores que exijan alta resistencia y sean de gran espesor. 

UNE F-125 = AISI/SAE 4137. Acero al cromomolibdeno (tenaz). Su porcentaje es de 0,35 % de carbono, 1,30% de cromo y 0,30% de molibdeno. Se emplea para piezas de espesor medio con gran resistencia y buena tenacidad para maquinaria y motores. 

  UNE F-126. Acero al cromo-níqucl-molibdcno (duro). Posee 0,30% de carbono, 4,25% de níquel, 1,25 % de cromo y 0,50 % de molibdeno. Para piezas de gran resistencia y máxima responsabilidad, de grandes dimensiones, como cigüeñales, bielas, ejes muy cargados, etc. 

UNE F-127. Aceros al cromo-níquel-molibdeno (tenaz). Con 0,30 % de carbono, 2,50 % de níquel, 0,65 % de cromo y 0,30 % de molibdeno. Se utiliza para piezas de alta resistencia y máxima responsabilidad de menor espesor que las del anterior.